Prinsip Struktural Truk Pemadam Kebakaran Busa HOWO Sinotruk

Sebagai truk pemadam kebakaran busa profesional yang dilengkapi dengan sasis truk ringan Sinotruk, truk ini telah menjadi peralatan penyelamatan darurat inti untuk pemadaman kebakaran perkotaan, perusahaan industri dan pertambangan, industri petrokimia, dan skenario lainnya, berkat proses manufakturnya yang canggih, teknologi inti yang mutakhir, desain struktural yang ilmiah, dan keunggulan praktis yang komprehensif. Mulai dari daya keluaran dan efisiensi pemadaman api hingga kemudahan pengoperasian, setiap parameter teknis truk pemadam kebakaran busa ringan Howo ini telah disempurnakan secara ketat untuk sepenuhnya memenuhi kebutuhan operasi penyelamatan kebakaran yang sebenarnya, menyeimbangkan profesionalisme dan keandalan.

⇒ Keunggulan Utama:

1. Dilengkapi dengan mesin YC4E140-33, daya nominal hingga 105KW, memberikan keluaran daya yang kuat dan stabil.

2. Dilengkapi dengan pompa pemadam kebakaran tekanan atmosfer CB10/40, laju aliran nominal 40L/s, tekanan nominal 1,0MPa, kedalaman hisap maksimum 7m, waktu pengisian awal ≤35s.

3. Jangkauan pancaran air ≥60m, jangkauan pancaran busa ≥48m, rotasi horizontal 360°, dan -35°～Rotasi vertikal 70°, memungkinkan cakupan pemadaman api jarak jauh tanpa sudut mati.

4. Dilengkapi dengan pengatur proporsi busa tipe pompa cincin PH64, rasio pencampuran dapat disesuaikan secara fleksibel antara 3% dan 6%, dengan laju aliran pencampuran maksimum 64L/s.

5. Dapat dengan cepat membentuk lapisan penutup busa yang padat, memadamkan api melalui berbagai mekanisme penutupan, pendinginan, dan pencekikan, serta secara efektif mengisolasi oksigen.

6. Instrumen dan sakelar tambahan terintegrasi ke dalam panel kontrol, dengan pengukur tekanan, pengukur vakum, dan tampilan ketinggian cairan yang terlihat jelas, sehingga memudahkan pengoperasian yang presisi.

⇒ Badan Tangki:

✺Total kapasitas cairan 4,0 meter kubik, termasuk tangki air 3000 liter dan tangki busa 1000 liter.

✺Tangki pelat baja las berkualitas tinggi dengan perawatan anti-korosi internal. Pelat dasar setebal 4 mm, pelat samping dan penyegel setebal 3 mm, dan pelat atas berupa pelat baja karbon bertekstur setebal 3 mm, menyeimbangkan ketahanan korosi dan kekuatan struktural.

✺Tangki busa terbuat dari pelat baja tahan karat berkualitas tinggi, dengan pelat dasar setebal 4 mm, pelat samping dan penyegel setebal 3 mm, serta pelat bertekstur baja tahan karat setebal 3 mm pada pelat atas, yang secara efektif mencegah korosi busa.

✺Tangki tersebut dilengkapi dengan sekat anti-guncangan untuk mengurangi dampak guncangan cairan terhadap stabilitas kendaraan selama pengoperasian.

⇒ Pompa Pemadam Kebakaran:

✺Laju aliran tinggi, waktu pengisian awal yang singkat

✺Meng采用 pompa vakum piston dan desain yang dipasang di bagian belakang.

✺Pengoperasian awal yang cepat dan efisiensi pemompaan yang tinggi.

⇒ Pencampur Proporsi Busa

⇒ Desain Sistem Perpipaan

✺Sistem perpipaan menggunakan pipa baja tanpa sambungan, yang dihubungkan ke setiap komponen melalui flensa.

✺Performa penyegelan yang sangat baik dan ketahanan terhadap korosi memastikan pasokan air dan busa tanpa kebocoran.

✺Tata letak pipa saluran keluar tangki, pipa saluran masuk eksternal, pipa saluran keluar, dan pipa injeksi sudah wajar.

✺Pipa saluran keluar tangki DN125 dilengkapi dengan katup kupu-kupu manual dan sambungan fleksibel untuk koneksi yang aman.