Tinggalkan pesan
Jika Anda tertarik dengan truk Howo dan ingin mengetahui detail lebih lanjut, silakan tinggalkan pesan di sini, kami akan membalas Anda dalam waktu 8 jam.
Truk pengisian bahan bakar pesawat Sinotruk Howo 8x4
Truk pengisian bahan bakar pesawat Sinotruk HOWO 8x4 dirancang khusus untuk pasokan bahan bakar pesawat darurat berkelanjutan di bandara, ditenagai oleh mesin diesel turbo intercooler enam silinder segaris WP berkinerja tinggi 400HP yang dipasangkan dengan transmisi berat 10-maju-2-mundur dan kopling diafragma yang diperkuat untuk memberikan torsi yang melimpah, perpindahan gigi yang responsif, dan kinerja menahan beban yang luar biasa. Dipasang pada sasis tugas berat 8x4 yang kokoh dengan tangki bahan bakar penerbangan besar yang dilengkapi dengan rel pengaman atas dan kabinet penutup rol samping yang tertutup rapat untuk peralatan pengisian bahan bakar, truk ini memenuhi standar keselamatan penerbangan internasional dan berfungsi sebagai alat transportasi dan pengisian bahan bakar yang andal dan efisien untuk bandara global dan operator layanan darat penerbangan.
Kapasitas kerja :
20000LJenis kabin :
HOWO single cabin, with one sleeperSistem penggerak :
0x4Jarak sumbu roda (mm) :
1750+4600+1350Khusus untuk mesin :
WP12S400E201Kotak roda gigi :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesGandar depan (Kg) :
7500*2Gandar belakang (Kg) :
13000*2Itu Truk pengisian bahan bakar pesawat Sinotruk HOWO 8x4 Dirancang khusus untuk pasokan bahan bakar pesawat darurat berkelanjutan di bandara, ditenagai oleh mesin diesel turbo intercooler enam silinder segaris WP berkinerja tinggi 400 HP yang dipasangkan dengan transmisi berat 10 gigi maju-2 gigi mundur dan kopling diafragma yang diperkuat untuk memberikan torsi yang melimpah, perpindahan gigi yang responsif, dan kinerja menahan beban yang luar biasa.
Dipasang pada sasis kokoh 8x4 tugas berat dengan tangki bahan bakar penerbangan besar yang dilengkapi dengan rel pengaman atas dan kabinet penutup rol samping yang tertutup rapat untuk peralatan pengisian bahan bakar, kendaraan ini memenuhi standar keselamatan penerbangan internasional dan berfungsi sebagai alat transportasi dan pengisian bahan bakar yang andal dan efisien bagi bandara global dan operator layanan darat penerbangan.
*Truk Pengisian Bahan Bakar Pesawat Berat 8x4 HOWO*
------------------------------------------------------------------
Grup Truk CS adalah produsen profesional di bidang truk HOWO,
Kami menjamin semua produk dalam kondisi baru dan berkualitas tinggi.
✦Ⅰ. Definisi dan Pengenalan Produk « « «
Pabrikan:Grup Truk CS
Fitur:
▶ Sasis Truk:Sasis truk Sinotruk HOWO, model 8x4, 8x8, Model WP dengan 300HP, 340HP, 371HP, 380HP, 400HP... Euro 2,3
▶ Bahan tangki: Baja berkualitas tinggi setebal 6mm untuk masa pakai yang lebih lama. Anda dapat memilih baja karbon, paduan aluminium, atau baja tahan karat.
▶ ProfesorprofesionalKompartemen:Tangki tersebut terbagi menjadi 3 kompartemen, yang dapat memuat oli dengan kualitas atau kategori berbeda secara bersamaan. untuk menghindari kontaminasi silang dan memenuhi kebutuhan transportasi berbagai kategori.
✦ Ⅱ. Parameter Produk untuk Truk Pompa Diesel Howo NX « « «
SPESIFIKASI TEKNIS | ||
Spesifikasi utama | Nama Produk | Truk Pengisian Bahan Bakar Pesawat |
Model Kendaraan | CSC52809FJYC | |
Kapasitas Tangki | 20000L | |
Jenis Pengisian Bahan Bakar | pengisian bahan bakar bertekanan | |
Aplikasi | Bahan bakar jet, bensin penerbangan | |
Dimensi Keseluruhan | 11350×2550×3960mm（referensi） | |
Casis | Merek | HOWO |
Formulir Mengemudi | 8×4, LHD | |
Kabin | Kabin HOWO, dengan satu tempat tidur lipat, dilengkapi AC. | |
Jarak roda | 1750+4600+1370 mm | |
Kotak roda gigi | HW19710, Tuas manual 10 kecepatan dengan 2 gigi mundur | |
Beban Gandar Depan/Belakang | 7500*2kg/13000*2kg | |
Ban | 12.00R20, 12 pcs dengan ban cadangan | |
Mesin | Merek | Weichai |
Model | WP12S400E201 | |
Jenis bahan bakar | Diesel | |
Kekuatan | 400HP/293kW | |
Pemindahan | 12 L | |
Standar emisi | Euro 2 | |
Kecepatan terukur | 2100 rpm | |
Torsi maksimum | 1450 Nm | |
Isi bahan bakaringParameter Tangki | ||
Tangki Bahan Bakar | Volume | 20000L, kompartemen tunggal |
Sedang | Bahan bakar jet, bensin penerbangan | |
Bahan tangki | paduan aluminium | |
Ketebalan tangki | 5,5 mm/5,7 mm | |
Warna & Logo | disesuaikan | |
Lubang got | 2 unit lubang got paduan aluminium, Standar Eropa, dengan katup ventilasi. | |
Perlengkapan Tangki | Pompa | Pompa sentrifugal pengisap sendiri (memompa masuk dan memompa keluar), Laju aliran: 2500 L/menit |
Gulungan pengisian bahan bakar | DN38, 20 meter, laju aliran 350 L/menit | |
Filter Pemisah | Laju alir terukur: 2500 L/menit | |
Nosel pengisian bahan bakar di bawah sayap | Dilengkapi, 1200L/Min | |
Nosel pengisian bahan bakar di atas sayap | Dilengkapi, 2500L/Min | |
Pengukur level | tipe bola mengambang 6 inci | |
Sistem kontrol | Sistem kontrol DeadMan | |
Yang lain | Pembatas di atas tangki, tangga belakang, kotak perkakas, dll. | |
✦ III. Truk Pengisian Bahan Bakar Pesawat Berat HOWO 20000L « « «
1. Keunggulan Sasis HOWO 8×4 Tugas Berat:
♦ Rakitan daya yang andal dan kuat: Dilengkapi dengan mesin diesel turbo 6 silinder Weichai WP12S400E201, menghasilkan daya maksimum 400 HP dan torsi puncak 1450 N·m, memberikan cadangan daya yang kuat untuk pengangkutan bahan bakar penerbangan muatan penuh di landasan bandara.
♦ Struktur penahan beban berat yang stabil: Konfigurasi 8×4 dengan kemudi kiri, beban gandar depan 7,5t×2 dan beban gandar belakang 13t×2, mampu menahan beban tangki penuh 20.000L dengan stabil tanpa deformasi.
♦ Sistem transmisi tugas berat yang matang: Transmisi manual HW19710 dengan 10 gigi maju dan 2 gigi mundur, dipadukan dengan kopling yang diperkuat, menampilkan perpindahan gigi yang halus dan kemampuan adaptasi beban yang kuat.
♦ Kabin operasi yang nyaman dalam segala cuaca: Kabin tidur tunggal standar HOWO dengan pendingin udara, menciptakan lingkungan kerja yang tahan lama dan mengurangi kelelahan bagi operator pengisian bahan bakar di darat.
2. Keunggulan Tangki dan Perlengkapan Struktur Atas Bahan Bakar Penerbangan Profesional:
♦ Badan tangki paduan aluminium yang ringan dan tahan korosi: Tangki satu kompartemen 20.000L terbuat dari paduan aluminium setebal 5,5/5,7 mm, anti karat dan anti korosi bahan bakar penerbangan; warna tangki dan logo dapat disesuaikan sepenuhnya untuk memenuhi persyaratan merek.
♦ Desain tangki pengaman standar Eropa: Lubang inspeksi ganda dari paduan aluminium dengan katup ventilasi, pagar pengaman atas, dan tangga pendakian belakang, sepenuhnya sesuai dengan peraturan keselamatan penyimpanan bahan bakar penerbangan internasional.
♦ Sistem pengisian bahan bakar dual-mode efisiensi tinggi: Dilengkapi dengan nosel pengisian bahan bakar di bawah sayap (1200L/min) dan di atas sayap (2500L/min), serta gulungan selang pengisian bahan bakar DN38 sepanjang 20 meter, yang mendukung semua kebutuhan pengisian bahan bakar pesawat terbang pada umumnya.
♦ Pemurnian & pengendalian bahan bakar yang presisi: Dilengkapi dengan pemisah filter aliran tinggi, pengukur level bola apung 6 inci, dan sistem kontrol keselamatan DeadMan untuk menghindari kebocoran bahan bakar dan memastikan kebersihan bahan bakar selama pengisian.
♦ Konfigurasi penyimpanan tertutup terintegrasi: Kabinet perkakas dengan pintu rol samping untuk menyimpan semua perlengkapan pengisian bahan bakar, secara efektif melindungi peralatan inti dari angin, debu, dan hujan di apron bandara terbuka.
✦ IV. Detail Truk Tangki Bahan Bakar Berat Howo « « «
♦Pompa oli digerakkan oleh tenaga mesin, yang disalurkan melalui power take-off (PTO), dan kemudian melalui poros penggerak.
♦Pompa oli terhubung ke sasis melalui braket pemasangan pompa.
 |  |
♦Tergantung pada aplikasi spesifik truk tangki, pompa sentrifugal, pompa roda gigi, pompa baja tahan karat, dan pompa nilon polimer tinggi dapat dipilih.
♦Pelanggan juga dapat memilih model pompa self-priming lainnya, dan kami dapat mendesain serta memproduksinya sesuai dengan kebutuhan spesifik pelanggan.
Oil Pwasit | |
Model | ZX150-120 |
Ptekanan | 0,6 MPa |
Frendah | 150 m³/h |
Kekuatan Snaik | 67 KW |
Rrotasional Skencing | 3000 r/min |
1. Inspeksi Pra-Pekerjaan:
♦ Periksa sasis: Periksa oli mesin, cairan pendingin, ban, sistem pengereman, dan AC; hidupkan mesin Weichai 400HP dan biarkan berputar pada putaran rendah untuk mengesampingkan suara abnormal atau kebocoran cairan.
♦ Periksa tangki bahan bakar dan perlengkapan dari paduan aluminium: Pastikan tangki 20.000 liter, lubang inspeksi, katup ventilasi, pagar pengaman atas, dan kabinet penutup gulir dalam keadaan utuh; tiriskan air dan endapan dari bagian bawah tangki.
♦ Uji perangkat pengisian bahan bakar inti: Verifikasi bahwa pompa sentrifugal pengisap sendiri, pemisah filter, sistem kontrol keselamatan DeadMan, gulungan pengisian bahan bakar, dan dua jenis nosel berfungsi normal.
♦ Siapkan perlengkapan keselamatan: Kabel penangkal statis, kerucut api, dan alat pemadam api harus lengkap dan berfungsi dengan baik.
2. Penambatan yang Aman di Apron:
♦ Berkendaralah perlahan ke sisi yang menghadap angin dari pesawat, tarik rem tangan, pindahkan tuas transmisi ke posisi netral, dan amankan ban dengan ganjal roda.
♦ Hubungkan kabel pentanahan statis antara truk dan bagian logam pesawat yang terbuka untuk menghilangkan listrik statis.
♦ Pasang kerucut peringatan di sekitar zona operasi; larang penggunaan api terbuka, merokok, dan pengisian daya perangkat dalam radius 15 meter.
3. Operasi Pengisian Bahan Bakar Pesawat (Di Atas Sayap / Di Bawah Sayap):
♦ Berkomunikasilah dengan kru darat untuk mengkonfirmasi jenis bahan bakar dan volume pengisian bahan bakar yang ditargetkan.
♦ Tarik keluar selang pengisian bahan bakar DN38 sepanjang 20m, sambungkan nosel yang sesuai di atas sayap (2500L/min) atau di bawah sayap (1200L/min) ke lubang pengisian bahan bakar pesawat dengan erat.
♦ Pegang gagang kontrol untuk mengaktifkan pompa, mulai pengiriman bahan bakar aliran rendah lalu sesuaikan ke aliran standar; pantau meteran aliran dan jumlah bahan bakar secara real time.
♦ Setelah volume target tercapai, lepaskan pegangan DeadMan untuk secara otomatis menghentikan pemompaan, melepaskan tekanan pipa, dan melepaskan nosel.
4. Pemulihan Lokasi & Peralatan Pasca Pengisian Bahan Bakar:
♦ Tarik kembali selang pengisian bahan bakar, bersihkan sisa bahan bakar dari fitting, simpan semua peralatan, dan kunci kabinet pintu rol.
♦ Lepaskan ganjal roda, kabel statis, dan kerucut peringatan; bersihkan tumpahan bahan bakar dengan bahan penyerap minyak.
♦ Nyalakan pompa sebentar dengan putaran terbalik untuk membersihkan sisa-sisa di dalam pipa, tutup semua katup tangki dan lubang inspeksi.
♦ Biarkan mesin beroperasi dalam kondisi idle selama 2 menit agar dingin sebelum dimatikan, lalu lengkapi catatan pengisian bahan bakar.
»»»pabrik truk CS Kami juga menyediakan suku cadang (asli, OEM, dan pengganti) untuk semua jenis truk dan trailer dengan harga diskon dan kualitas bagus untuk memastikan truk dan trailer pelanggan kami berada dalam kondisi kerja yang baik.
Pemasok dan eksportir truk pengisian bahan bakar pesawat HOWO profesional dari Tiongkok. Kami dapat memastikan waktu pengiriman yang cepat dan garansi 12 bulan untuk truk derek kami. Truk Howo kami dijual ke lebih dari 80 negara termasuk: Eropa Timur dan negara-negara CIS, Afrika, Asia Tenggara, Amerika Tengah dan Selatan, Timur Tengah, dll.
♦ Maksimalkan penghematan biaya pengiriman laut Anda.
♦ Panduan profesional mengenai impor dokumen Anda.
♦ Aman, Cepat, Tepat Waktu
Truk tangki SINOTRUK HOWO 400HP dilengkapi dengan kabin mewah dengan dua kursi dan tempat tidur, dilengkapi dengan AC dan jendela elektrik. Seluruh kendaraan dilengkapi dengan sistem rem udara tekan sirkuit ganda, rem parkir bertipe pegas, dan rem bantu berupa rem knalpot mesin. Peralatan opsional meliputi tangki minyak stainless steel dan paduan aluminium, pompa berbagai merek, dan peralatan yang dilengkapi dengan flow meter, dispenser minyak, gulungan selang dan nosel, pengukur ketinggian cairan, dll.
BACA SELENGKAPNYA
Truk pengisian bahan bakar pesawat Sinotruk HOWO 8x4 dirancang khusus untuk pasokan bahan bakar pesawat darurat berkelanjutan di bandara, ditenagai oleh mesin diesel turbo intercooler enam silinder segaris WP berkinerja tinggi 400HP yang dipasangkan dengan transmisi berat 10-maju-2-mundur dan kopling diafragma yang diperkuat untuk memberikan torsi yang melimpah, perpindahan gigi yang responsif, dan kinerja menahan beban yang luar biasa. Dipasang pada sasis tugas berat 8x4 yang kokoh dengan tangki bahan bakar penerbangan besar yang dilengkapi dengan rel pengaman atas dan kabinet penutup rol samping yang tertutup rapat untuk peralatan pengisian bahan bakar, truk ini memenuhi standar keselamatan penerbangan internasional dan berfungsi sebagai alat transportasi dan pengisian bahan bakar yang andal dan efisien untuk bandara global dan operator layanan darat penerbangan.
BACA SELENGKAPNYA
Truk tangki ini memiliki kapasitas efektif tangki sebesar 22.000 liter. Badan utamanya terbuat dari baja karbon Q345 dengan ketebalan minimal 5 mm, yang juga berfungsi sebagai material struktural pelindung. Truk ini dilengkapi sepenuhnya dengan pompa bahan bakar, katup, pipa, dan unit pengisian bahan bakar merek Tiongkok kelas atas. Tangga akses terintegrasi memudahkan pengoperasian rutin, dan tata letak tangki multi-kompartemen khusus tersedia untuk memenuhi beragam kebutuhan transportasi.
BACA SELENGKAPNYA
Truk tangki bahan bakar bergerak HOWO Light-Duty 8000L adalah truk tangki pengisian bahan bakar khusus yang dirancang untuk skenario distribusi bahan bakar di perkotaan. Menggunakan mesin diesel empat silinder segaris YC4E160-33 berpendingin air turbo intercooler dengan daya 160 tenaga kuda, truk tangki bahan bakar HOWO ini menggabungkan sistem penggerak dengan transmisi 6-maju + 1-mundur yang dipasangkan dengan kopling diafragma tugas berat. Memberikan daya yang melimpah dan penanganan yang presisi, truk ini beradaptasi sempurna untuk tugas pengangkutan bahan bakar di berbagai kondisi jalan.
BACA SELENGKAPNYA
Didukung oleh mesin diesel 6 silinder segaris WP12S400E201 berkinerja tinggi, berpendingin air, turbocharger, dan intercooler, truk tangki bahan bakar HOWO ini memiliki daya keluaran maksimum 400 tenaga kuda. Mesin ini dipadukan dengan sistem transmisi 10 kecepatan maju dan 2 kecepatan mundur serta rakitan kopling diafragma yang diperkuat. Konfigurasi powertrain premium ini memberikan cadangan daya yang kuat dan kontrol yang presisi serta responsif, memungkinkan truk untuk beradaptasi dengan mulus terhadap berbagai kondisi jalan yang kompleks dan menyelesaikan tugas pengangkutan bahan bakar secara efisien dan stabil.
BACA SELENGKAPNYA
HOWO Light5000L Mobile Fuel Bowser adalah truk tangki pengisian bahan bakar khusus yang dirancang untuk skenario distribusi bahan bakar di perkotaan. Menggunakan mesin diesel empat silinder segaris YC4E140-33 berpendingin air turbo intercooler dengan daya 140 tenaga kuda, truk tangki bahan bakar HOWO ini menggabungkan sistem penggerak dengan transmisi 6-maju + 1-mundur yang dipasangkan dengan kopling diafragma ringan. Memberikan daya yang melimpah dan penanganan yang presisi, truk ini beradaptasi sempurna untuk tugas pengangkutan bahan bakar di berbagai kondisi jalan.
BACA SELENGKAPNYA
Didukung oleh mesin diesel WD615.47 6 silinder segaris berpendingin air, turbocharger, dan intercooler berkinerja tinggi, truk tangki bahan bakar HOWO ini memiliki daya keluaran maksimum 371 tenaga kuda. Mesin ini dipadukan dengan sistem transmisi 10 kecepatan maju dan 2 kecepatan mundur serta rakitan kopling diafragma yang diperkuat. Konfigurasi powertrain premium ini memberikan cadangan daya yang kuat dan kontrol yang presisi serta responsif, memungkinkan truk untuk beradaptasi dengan mulus terhadap berbagai kondisi jalan yang kompleks dan menyelesaikan tugas pengangkutan bahan bakar secara efisien dan stabil.
BACA SELENGKAPNYA
Didukung oleh mesin diesel 6 silinder segaris berpendingin air turbocharger intercooler YC6J220-33 berkinerja tinggi, truk tangki bahan bakar HOWO ini memiliki daya keluaran maksimum 220 tenaga kuda. Mesin ini dipadukan dengan sistem transmisi 10 kecepatan maju dan 2 kecepatan mundur serta rakitan kopling diafragma yang diperkuat. Konfigurasi powertrain premium ini memberikan cadangan daya yang kuat dan kontrol yang presisi serta responsif, memungkinkan truk untuk beradaptasi dengan mulus terhadap berbagai kondisi jalan yang kompleks dan menyelesaikan tugas pengangkutan bahan bakar secara efisien dan stabil.
BACA SELENGKAPNYA
IPv6 DIDUKUNG JARINGANTinggalkan pesan
Pindai dan kirim ke WeChat/WhatsApp :
Indonesia
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
