


Di sektor transportasi khusus global dan angkutan barang off-road, truk kargo Howo 6WD 20 ton, dengan kemampuan segala medan yang tangguh, kinerja tugas berat yang andal, dan kemampuan adaptasi yang fleksibel, telah menjadi peralatan pilihan untuk kondisi ekstrem seperti eksplorasi gunung, pasokan ulang tambang, dan penyelamatan darurat. Di pasar Afrika, kemampuan adaptasi dan efektivitas biayanya menjadi sangat menonjol, menjadikannya kekuatan vital dalam mendukung pembangunan infrastruktur dan transportasi material di Afrika.
Kapasitas kerja :
20 tonsJenis kabin :
Howo single cabin, with one sleeperSistem penggerak :
6x6Jarak sumbu roda (mm) :
4500+1350Khusus untuk mesin :
WP12S400E201Kotak roda gigi :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesGandar depan (Kg) :
7500Gandar belakang (Kg) :
13000*2Itu Truk kargo Sinotruk 6x6 penggerak semua roda Ini adalah peralatan tangguh yang dirancang khusus untuk skenario transportasi off-road ekstrem dan tugas berat. Posisi intinya adalah "segala medan, keandalan tinggi, dan kapasitas muat tinggi," mampu menahan benturan beban berat sambil mengendalikan berat kendaraan untuk memastikan keseimbangan antara efisiensi transportasi dan penghematan bahan bakar.
Dari segi sistem penggerak, truk ini dilengkapi dengan mesin Sinotruk WP12S400E201 (atau WD615.95C) inline. 6 Mesin 1 silinder, menghasilkan tenaga hingga 400 tenaga kuda dan torsi puncak 1490 N·m. Tenaga maksimum tersedia pada rentang kecepatan rendah 1200-1500 rpm, sangat cocok untuk kebutuhan inti seperti mendaki dengan beban berat dan memulai di kondisi jalan yang kompleks.
Sistem penggeraknya merupakan keunggulan utama, menggunakan poros penggerak kemudi cor STR dan poros belakang reduksi ganda ST16, yang dipadukan dengan beberapa kunci diferensial, untuk mencapai distribusi torsi yang merata. Hal ini sepenuhnya menghilangkan selip pada permukaan dengan traksi rendah seperti lumpur dan kerikil, memberikan kemampuan off-road yang luar biasa dan memungkinkannya untuk dengan mudah melewati rintangan seperti parit dan lereng curam.

*Truk Kargo Berat Howo 6x6*
------------------------------------------------------------------
Grup Truk CSadalah produsen profesional di wilayah truk Howo,
Kami menjamin semua produk dalam kondisi baru dan berkualitas tinggi.
✦Ⅰ. Definisi dan Pengenalan Produk « « «
Pabrikan:Grup Truk CS
Fitur:
▶ Sasis Truk:BagaimanaSasis truk, model 4x4, 6x6,WP model dengan tenaga 400HP dan emisi 12L.
▶ Material kargo: Baja berkualitas tinggi setebal 5 mm untuk masa pakai yang lama, dapat dipilih baja karbon, paduan aluminium, atau baja tahan karat.
▶ Desain opsional: seperti lengan teleskopik, lengan artikulasi, lengan penjepit, kotak kargo terpal, ketebalan dan tinggi kotak yang disesuaikan sesuai kebutuhan.
✦Ⅱ.Parameter Produk Untuk Truk Howo 4WD « « «

Bagaimana 6x6SPESIFIKASI TRUK KARGO | ||
Model Truk | CSC52530QHC | |
Merek Truk | Bagaimana | |
Dimensi (PxLxT) (tanpa beban) mm | 10350×2550×3250 | |
Ukuran bak kargo (mm) | 6800X2400X650 | |
Ketebalan baja kereta (mm) | Lantai:4mm/Sisi:3mm | |
Sudut pendekatan/ Sudut keberangkatan (°) | 16/15 | |
Jarak antara bagian depan dan belakang (mm) | 1530/2107 | |
Jarak sumbu roda (mm) | 4500+1350 | |
Kecepatan mengemudi maksimum (km/jam) | 105 | |
Kapasitas beban gandar depan (kg) | 7500 | |
Kapasitas beban gandar belakang (kg) | 13000*2 | |
Berat kosong (kg) | 9800 | |
Berat kotor kendaraan | 25000 | |
Model Kabin | BagaimanaKabin, tempat tidur susun tunggal, kontrol depan baja penuh, dapat dimiringkan secara hidraulik 55° ke depan, sistem wiper kaca depan 2 lengan dengan 3 kecepatan, kaca depan laminasi, dengan antena radio terintegrasi, kursi pengemudi yang dapat disetel dengan peredam hidraulik dan kursi penumpang yang dapat disetel, sistem pemanas & ventilasi, penutup atap yang dapat disetel, dengan radio stereo/MP3, pelindung matahari, dan roda kemudi yang dapat disetel, klakson udara, dengan suspensi mengambang penuh 4 titik dan peredam kejut dengan penstabil melintang, sabuk pengaman, AC, kemudi sebelah kiri. | |
Model Mesin | Model | WP12S400E201 |
Kekuatan | 400 hp | |
Euro Ⅱstandar emisi | ||
Sistem pengereman
| Rem servis | Komponen sirkuit gandatindakanrem udara |
Rem Parkir (rem darurat) | Energi pegas, terkompresi | |
Sistem kemudi | Model | PR 10kecepatanKotak roda gigi kemudi, kemudi hidrolik dengan bantuan tenaga. (Kiri/Benarmengemudi dengan tangan) |
Ban | 126 buah ban ukuran .00R20 dengan 1 ban cadangan. | |
Sistem kelistrikan | Tegangan Operasi Listrik | 24V, negatif dihubungkan ke ground |
Starter | 24V, 7,5 kW | |
Alternator | 3 fase, 28V, 1500W | |
Baterai | 2x12 V, 165 Ah | |
klakson, lampu depan, lampu kabut, lampu rem, lampu sein, dan lampu mundur. | ||
Tangki Minyak | Tipe persegi 4Tangki bahan bakar paduan aluminium 00L | |
Sedang mengemas | Kemasan Telanjang. Pengemasan barang harus sesuai dengan standar pengemasan ekspor dari produsen, dan cocok untuk transportasi jarak jauh melalui laut dan darat. Penjual akan mengambil tindakan pencegahan terhadap kelembapan, guncangan, dan karat sesuai dengan kebutuhan khusus barang tersebut. | |
Kotak Kargo | baja karbonbahan | |
Kapasitas | 20berton-ton | |
Dokumen | Buku panduan pengoperasian dalam bahasa Inggris, daftar suku cadang, dan semua dokumen ekspor yang diperlukan. | |
Peralatan opsional | 1. Sistem pengangkat tempat sampah (dengan pilihan apa pun) 2. Kamera pandangan belakang 3. Italia mengimpor katup multi-arah. 4. Tangki air limbah stainless steel opsional | |

✦Ⅲ. Fitur untuk Truk Off Road Howo 10 Ton« « «

1. Teknologi Integrasi Sistem Penggerak Semua Roda:
♦ Sistem penggerak semua roda Howo menggunakan teknologi terintegrasi yang dikembangkan secara independen, yaitu "transfer case + beberapa kunci diferensial + poros penggerak khusus".
♦ Kotak transfer menggunakan proses pengecoran berkekuatan tinggi, memungkinkan distribusi daya yang fleksibel antara poros depan dan belakang, beralih antara mode penggerak dua roda kecepatan tinggi, penggerak empat roda kecepatan tinggi, dan penggerak empat roda kecepatan rendah untuk beradaptasi dengan kondisi jalan yang berbeda.
♦ Beberapa pengunci diferensial (termasuk pengunci diferensial tengah, pengunci diferensial gandar depan, dan pengunci diferensial gandar belakang) secara otomatis menyesuaikan distribusi torsi berdasarkan daya cengkeram permukaan jalan, mencapai fungsi penguncian 100% dan memastikan kemampuan kendaraan untuk keluar dari kondisi jalan ekstrem seperti lumpur dan pasir.

2. Teknologi Pembuatan Sasis dan Bodi Berkekuatan Tinggi:
♦ Menargetkan posisi mati ekstrem Untuk memenuhi persyaratan jalan raya dan tugas berat, Howo menggunakan teknologi pembuatan sasis berkekuatan tinggi. Rangka sasis dilas dari pelat baja berkekuatan tinggi.
♦ Setelah dilakukan peledakan pasir dan elektroforesis katodik untuk pencegahan karat, ketahanan korosinya meningkat.
♦ Bersamaan dengan itu, desain struktur rangka dioptimalkan, meningkatkan kepadatan balok melintang dan meningkatkan kapasitas menahan beban serta ketahanan torsi sasis.
♦ Sasis menggunakan suspensi mengambang penuh 4 titik dan peredam kejut dengan penstabil lateral, yang secara efektif meredam guncangan jalan, mengurangi getaran bodi, serta meningkatkan kenyamanan berkendara dan stabilitas kendaraan.

3. Desain Kabin yang Unggul:
♦ Kabin ini memiliki desain miring ke depan berbahan baja sepenuhnya dengan mekanisme kemiringan hidrolik 55° untuk memudahkan perawatan dan perbaikan.
♦ Kabin tersebut telah menjalani pengujian tabrakan yang ketat dan menggunakan struktur yang dapat dilipat, serta fitur keselamatan seperti sabuk pengaman dan kantung udara untuk meningkatkan keselamatan penumpang.
♦ Kabin dilengkapi dengan sistem pemanas dan ventilasi, pendingin udara, dan kursi yang dapat disesuaikan untuk mengoptimalkan pengalaman mengemudi dan memenuhi tuntutan operasi lapangan jangka panjang.

4. Efisiensi Bahan Bakar dan Jangkauan, Beradaptasi dengan Situasi Energi di Afrika:
♦ Truk kargo Howo 6x6 secara efektif mengurangi konsumsi bahan bakar melalui optimalisasi sistem penggerak dan desain yang ringan.
♦ Dilengkapi dengan tangki bahan bakar besar berbahan paduan aluminium berkapasitas 400 liter, jangkauannya dapat mencapai lebih dari 800 kilometer, memenuhi kebutuhan transportasi jarak jauh di Afrika dan mengurangi frekuensi pengisian bahan bakar.
♦ Truk tangki bahan bakar Howo 6WD sangat mudah beradaptasi dengan kualitas bahan bakar, kompatibel dengan berbagai angka oktan bahan bakar, beradaptasi dengan kualitas bahan bakar yang bervariasi di beberapa bagian Afrika dan menghindari kerusakan kendaraan akibat masalah bahan bakar.
✦IV. Proses Pembuatan Truk Kargo Howo 4WD « « «
⇒ Pengelasan bodi menggunakan teknologi pengelasan robotik, menghasilkan presisi pengelasan yang tinggi dan hasil las yang seragam, sehingga meningkatkan kekuatan dan penyegelan bodi.
⇒ Pengelasan sasis menggunakan robot pengelasan gantry, yang memastikan pengelasan sasis berkualitas tinggi dan mengurangi cacat pengelasan.

⇒ Komponen inti seperti mesin dan transmisi diproduksi menggunakan peralatan pemesinan presisi, mencapai ketelitian tingkat mikron, meningkatkan kesesuaian komponen, dan mengurangi keausan.
⇒ Proses pelapisan canggih seperti elektroforesis katodik dan pelapisan bubuk meningkatkan ketahanan korosi pada bodi dan sasis, memenuhi tuntutan lingkungan luar ruangan yang keras.

»»»pabrik truk CS Kami juga menyediakan suku cadang (asli, OEM, dan pengganti) untuk semua jenis truk dan trailer dengan harga diskon dan kualitas bagus untuk memastikan truk dan trailer pelanggan kami berada dalam kondisi kerja yang baik.
Sebagai pemasok dan eksportir truk khusus Howo profesional dari Tiongkok, kami menyediakan truk khusus Howo berkualitas tinggi. Kami dapat memastikan waktu pengiriman yang cepat dan garansi 12 bulan untuk truk derek kami. Truk Howo kami dijual ke lebih dari 80 negara termasuk: Eropa Timur dan negara-negara CIS, Afrika, Asia Tenggara, Amerika Tengah dan Selatan, Timur Tengah, dll.
♦ Maksimalkan penghematan biaya pengiriman laut Anda.
♦ Panduan profesional mengenai impor dokumen Anda.
♦ Aman, Cepat, Tepat Waktu


Tinggalkan pesan
Scan to Wechat/Whatsapp :