


Truk penyemprot air HOWO 20cbm, dengan jarak sumbu roda 4600+1350mm, mesin Weichai WD615.47 dan gearbox HW19710. Bagian atasnya mencakup tangki air baja karbon melengkung 20cbm, dilengkapi dengan empat perangkat: pembilasan depan, penyemprotan samping belakang, penyiraman air belakang, dan meriam air belakang. Dilengkapi dengan pompa air sentrifugal 80QZF-60/90, dengan laju aliran 60 m³/jam dan daya angkat 90 m. Pompa dilengkapi dengan pipa masuk dan keluar, katup pembuangan ekor, tangga platform, pagar pengaman, pagar pengaman atas tangki, dan lubang inspeksi.
Kapasitas kerja :
20000 litersJenis kabin :
Howo NX one and half row cabinSistem penggerak :
6x4,LHDJarak sumbu roda (mm) :
4600+1350 mmKhusus untuk mesin :
371 HP / Sinotruk WD615.47Kotak roda gigi :
Sinotruk HW19710 10-speed, manualGandar depan (Kg) :
9500Gandar belakang (Kg) :
16000*2Itu Truk tangki pengiriman air HOWO untuk Kongo, yang berpusat pada sasis HOWO NX371 dan dilengkapi dengan mesin Weichai WD615.47, dirancang khusus untuk skenario seperti pembersihan jalan dan irigasi hijau. Dengan kapasitas tangki air besar 20cbm, dilengkapi dengan pompa sprinkler 80QZF-60/90 berdaya alir tinggi dan berbagai nozzle termasuk penyemprotan depan, penyemprotan samping belakang, penyiraman belakang, dan meriam air bertekanan tinggi, mencakup skenario seperti pembersihan jalan, irigasi hijau, dan pemadam kebakaran darurat.

◆ Parameter Teknologi Produk:
| Truk tangki air HOWO 6X4 20CBM | ||
| Umum | Merek sasis | HOWO H77L |
| Dimensi keseluruhan (P*L*T) | 9850x2500x3150mm | |
| Jarak roda | 4600+1350mm | |
| Berat kosong | 11250kg | |
| Berat kotor | 25000kg | |
| Beban gandar | Gandar depan VGD95/MCX16ZG (2 gandar) | |
| Kecepatan maksimum | 82 km/jam | |
| Casis | Mode berkendara | 6x4 |
| Jenis kabin | Kabin HOWO H77L, satu setengah baris, ber-AC | |
| Kemudi | LHD | |
| Ban | 10+1 | |
| Spesifikasi ban | 12.00R20 | |
| Kotak roda gigi | HW19710 10-speed, manual | |
| Tangki bahan bakar | 300 liter | |
| Mesin | Model mesin | WD615.47 |
| Jenis Bahan Bakar dan Mesin | Mesin 6 silinder segaris, berpendingin air, empat langkah, dengan pengereman katup buang, injeksi langsung, turbocharger, dan intercooler. | |
| Tenaga kuda | 371 HP/ 273kW | |
| Pemindahan | 9.726L | |
| Torsi maksimum | 1500 N.m | |
| Kecepatan terukur | 2200 rpm | |
| Kecepatan torsi maksimum | 1100-1600 rpm | |
| Standar emisi | Euro 2 | |
| Parameter Teratas | Volume Tangki Air | 20.000 Liter |
| Material tanker | Baja karbon, Ketebalan tangki: 6 mm. | |
| Sistem Pemuatan | Pemuatan dari atas | |
| Bahan tubuh | Baja karbon tahan aus berperforma tinggi dengan lapisan cat anti korosi, baja tahan karat SS304 sebagai pilihan. | |
| Kompartemen | 1 dengan sekat anti-gelombang internal | |
| Lubang got | 1, Standar Eropa | |
| Semprot | Darit dan kembalisemprotan ar noselair belakang meriam | |
| Bentuk nosel semprot dapat disesuaikan: hujan deras, hujan sedang, gerimis, atau kabut. | ||
| Lebar taburan | ≥14 bulan | |
| Lebar semprotan meriam air | ≥28 meter | |
| Peralatan | Tangga, kotak perkakas, tempat penyimpanan pipa samping, Katup masuk dan keluar pompa | |
| Katup artesis, filter, katup distribusi, kepala sprinkler, dengan fungsi hisap dan buang sendiri. | ||
| Pompa air | Model | Pompa sentrifugal 80QZF-60/90 |
| Laju aliran | 60 m3/jam | |
| Mengangkat | 90 m | |
| Kepala | 6,5 m | |
| Kecepatan input | 1180 r/min | |
| Kinerja pengisapan sendiri | 1.5 menit/4m | |
| Dilengkapi dengan tenaga | 220,2 kW | |
◆ Casis:
◆ Struktur tangki air:
Bahan: Terbuat dari pelat baja karbon Q235B, dengan badan tangki melengkung berkapasitas 20 meter kubik, dengan ketebalan 4-6mm, dan diberi perlakuan anti korosi.
Kapasitas: Tingkat pemanfaatan volume yang tinggi, dengan papan tahan gelombang yang dipasang di dalam tangki untuk mengurangi dampak cipratan cairan pada kendaraan selama pengoperasian.
Lubang got dan tangga: Bagian atas tangki dilengkapi dengan satu lubang akses berdiameter Φ500mm untuk perawatan dan pembersihan; tangga di bagian belakang dan pagar pengaman di bagian atas tangki memudahkan operator untuk naik dan turun dari tangki.


◆ Sistem penyiram air:
•Pompa air: Pompa air sentrifugal tipe 80QZF-60/90, dengan laju aliran 60m³/jam, head 90m, kecepatan input 1180r/min, kinerja self-priming 1,5min/4m, desain inlet dan outlet pompa yang mendukung self-priming dan self-discharge, serta daya hisap ≥7m.

• Sistem penyiram:
Dorongan ke depan: Dengan dua nosel yang disusun simetris, lebar penyemprotannya ≥14m, sehingga cocok untuk pembersihan jalan yang cepat.
Semprotan belakang: Nosel berbentuk paruh bebek, dengan lebar jangkauan ≥8m, digunakan untuk menyirami jalur hijau atau menekan debu di jalan raya.
Penyiraman dari belakang: Dengan nosel berbentuk lingkaran, air disemprotkan secara merata untuk menghindari genangan air di satu area.
Meriam air belakang: Alat ini dapat berputar 360°, dengan jangkauan tembak ≥28m. Alat ini mendukung peralihan antara mode aliran langsung dan semprotan, memenuhi kebutuhan penyiraman jarak jauh atau pemadaman kebakaran darurat.

sistem truk tangki air
• Katup pembuangan ekor: Digunakan untuk menguras air yang tersisa di dalam tangki dengan cepat untuk mencegah pembekuan di musim dingin.
• Sistem perpipaan: Tahan tekanan tinggi, tahan korosi, dilengkapi dengan konektor cepat, dan kompatibel dengan selang pemadam kebakaran eksternal.
• Metode kontrol: Kontrol katup bola pneumatik, dengan pengoperasian satu tombol di kabin, menghemat waktu dan tenaga.

sistem pipa truk tangki air
◆ Prinsip kerja:
Sistem penyiram air menggunakan mesin sasis sebagai sumber tenaganya, dan mentransfer tenaga mesin ke pompa penyiram air khusus melalui perangkat pengambil daya, sehingga membentuk fungsi lengkap penghisapan air, pemberian tekanan, dan penyemprotan.
• Prinsip pemompaan/pengisian air (saluran masuk pompa)
Setelah pompa dinyalakan, impeler berputar, menciptakan tekanan negatif, yang menarik sumber air eksternal (seperti hidran kebakaran, sungai, kolam, dan menara air) ke dalam tangki melalui pipa saluran masuk pompa. Dengan mengandalkan hisapan tekanan negatif dan pengiriman tekanan pompa, injeksi air yang cepat dapat dicapai.
• Prinsip pengoperasian penyemprotan (pemompaan keluar)
Air di dalam tangki masuk ke pompa air karena gaya gravitasi, dan setelah diberi tekanan oleh pompa, air tersebut diangkut ke berbagai perangkat kerja melalui pipa.
◆ Aplikasi dalamKongo:
• Pencucian dan penyiraman untuk menekan debu di jalan perkotaan, jalan raya nasional, dan jalan tol.
• Menyiram jalur hijau dan menyemprot pembibitan
• Pengendalian debu di lokasi konstruksi, area pertambangan, tempat penyimpanan batu bara, dan dermaga.
• Pemadam kebakaran darurat, pasokan air sementara

Tinggalkan pesan
Pindai dan kirim ke WeChat/WhatsApp :