


Dalam gelombang modernisasi dan peningkatan sanitasi perkotaan, truk pemadat sampah Howo, sebagai peralatan inti dalam sistem pengumpulan dan pengangkutan sampah, secara langsung menentukan efisiensi pengumpulan, standar perlindungan lingkungan, dan biaya operasional.
Truk sampah pemadat Sinotruk HOWO 6×4 20CBM, dengan posisi desain yang presisi, kontrol kualitas yang ketat, dan parameter kinerja yang unggul, telah menjadi produk patokan di bidang sanitasi tugas berat. Truk ini cocok untuk kebutuhan pengumpulan terpusat di jalan utama perkotaan dan komunitas besar, serta memenuhi persyaratan ketat pasar ekspor untuk keandalan dan kemampuan adaptasi yang tinggi. Melalui inovasi teknologi, truk ini memecahkan tiga masalah utama pengumpulan dan pengangkutan sampah: "muatan berat, efisiensi tinggi, dan perlindungan lingkungan."

Prinsip desain inti dari truk pengangkut sampah belakang HOWO 20CBM adalah "kemampuan adaptasi tugas berat, kompresi efisiensi tinggi, dan perlindungan lingkungan yang tertutup rapat." Dengan menggabungkan dimensi utama dan parameter struktural yang ditandai pada gambar, setiap detail dioptimalkan untuk mencapai keseimbangan sempurna antara fungsionalitas dan kepraktisan.

Truk Pemadatan Sampah Berat Howo | |
Jarak roda | 4600+1350 mm |
Gandar Depan | Model HF7 7,5 ton |
Gandar Belakang | Model ST16 13*2 ton |
Ukuran Ban | 12.00 R22.5 |
Rasio Pemadatan | ≥3:1 |
Kepadatan Pemadatan Sampah | ≥650kg/m³ |
Gaya pemadatan maksimum | 25 MPa |
Waktu Siklus Pengisian | ≤25 detik |

1. Desain Struktur Kendaraan: Rangka Kokoh, Stabil dan Andal
♦ Kendaraan ini mengadopsi konfigurasi penggerak 6×4, mengandalkan arsitektur sasis tugas berat Sinotruk HOWO yang sudah mapan, dengan fokus pada peningkatan kapasitas daya dukung beban.
♦ Berdasarkan parameter kunci seperti jarak pusat gandar belakang dan jarak sumbu roda seperti yang ditunjukkan pada gambar, tata letak jarak sumbu roda telah dioptimalkan untuk memastikan stabilitas kendaraan secara keseluruhan dan kelincahan kemudi. Bahkan dalam kondisi beban berat dengan muatan penuh 20 CBM sampah, kendaraan ini mampu menahan guncangan dan benturan dari kondisi jalan yang kompleks.
♦ Bagian-bagian penting dari bodi kendaraan dilas dari baja berkekuatan tinggi. Melalui desain optimasi topologi, berat keseluruhan kendaraan dikurangi sementara kekakuan struktural ditingkatkan, mencegah deformasi bodi yang disebabkan oleh beban berat jangka panjang dan memperpanjang masa pakai kendaraan.

2. Desain Sistem Pemadatan: Sangat Efisien dan Padat, Meningkatkan Efisiensi Pengumpulan
♦ Sebagai komponen inti dari truk pemadat sampah berat Howo, model ini memiliki sistem kompresi tekanan tinggi. Dioptimalkan dengan parameter teknis dari cetak biru, tata letak mekanisme kompresi mencapai pengoperasian yang sangat efisien di seluruh proses "pengisian-kompresi-penahanan tekanan-pengaturan ulang".
♦ Dengan menggunakan desain kompresi dua arah + pembongkaran dengan dorong-sekop, rasio kompresi dapat mencapai lebih dari 3:1, secara efektif memadatkan sampah lepas dan memaksimalkan penggunaan volume kontainer 20 meter kubik. Hal ini mengurangi frekuensi transfer bolak-balik dan secara signifikan meningkatkan efisiensi pengumpulan—satu operasi dapat menyelesaikan pengumpulan sampah dalam volume besar.
♦ Waktu siklus pengisian ≤25 detik, dan siklus kompresi sangat efisien dan lancar. Dikombinasikan dengan mode operasi terintegrasi manual/elektrik, alat ini mengakomodasi operasi dari kabin maupun di darat, mengurangi intensitas kerja petugas sanitasi dan meningkatkan kenyamanan operasional.

3. Desain Tertutup Rapat dan Ramah Lingkungan: Tanpa Kebocoran, Perlindungan Lingkungan Tanpa Khawatir
♦ Untuk mengatasi permasalahan industri seperti kebocoran air limbah dan penyebaran bau selama pengumpulan dan pengangkutan sampah, kendaraan ini mengadopsi desain yang sepenuhnya tertutup, sehingga menghilangkan polusi sekunder di sumbernya.
♦ Strip penyegel karet labirin ganda digunakan di antara badan dan perangkat pengemas, dan rakitan cincin penyegel mengambang dengan kompensasi keausan otomatis dikonfigurasi pada pelat penekan dan dinding bagian dalam badan, memastikan tidak ada tumpahan limbah dan tidak ada kebocoran air limbah selama kompresi dan pemindahan.
♦ Saluran pengalihan air limbah terintegrasi dan tangki pengumpulan air limbah berkapasitas besar di bagian bawah kendaraan mengumpulkan 100% air lindi dan membuangnya secara terarah, sehingga sepenuhnya menghilangkan "peta air limbah" dan melindungi kebersihan jalan.

Tinggalkan pesan
Scan to Wechat/Whatsapp :